Запаска на ниву сзади
Силовой бампер задний Нива с креплением для запаски
Автором дизайна вазовского внедорожника на всех этапах работ выступал молодой художник Валерий Сёмушкин. И он достаточно подробно описал историю того, почему запаску разместили именно так: «Ну, не хотелось мне её вешать ни на дверь задка, ни на кронштейны сзади! При этом вариант размещения под полом багажника отпадал по причине того, что длина автомобиля была строго ограничена — не более 3,5 метра. И тогда Валерий Сёмушкин, которого поддержал ведущий конструктор проекта Пётр Прусов, попробоовал пристроить колесо возле мотора, а разъём капота сделать сбоку.
Lada Niva 4x4 до сих пор пользуется стабильным спросом, хотя модель появилась на конвейере АвтоВАЗа в далеком году. С тех пор конструкция внедорожника унаследовала архаичное решение - запасное колесо под капотом. По современным нормам это существенный конструктивный недостаток, прямо влияющий на безопасность водителя.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 02 Апрель -
